汽车行业主要经济效益指标回落

2019-03-28 01:53栏目:汽车
TAG: 汽车

  2018年,中国汽车市场结束了多年的增长,28年来首次出现了产销同比下降。面对严峻的汽车市场环境,长城汽车董事长魏建军表示:“2018年,汽车行业主要经济效益指标回落。一方面由于小排量车购置税优惠政策全面退出的影响;另一方面受宏观经济增速回落,中美贸易摩擦,以及消费者信心疲软等因素的影响所致。国内汽车产业仍处于普及期,有较大的增长空间。汽车产业已迈入品牌向上,高品质发展的阶段。”

  业绩报告显示,长城汽车董事会建议截至2018年12月31日止年度派发末期股息每股人民币0.29元(含税)(2017年:人民币0.17元(含税))。长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)在香港正式召开2018年年度业绩新闻发布会。基本每股收益人民币0.57元(2017年:人民币0.55元)。净利润52.48亿元,同比增长4.05%,长城汽车连续第三年销量突破100万辆。长城汽车董事长魏建军出席发布会并讲解长城汽车2018年年度业绩及未来发展计划。截至2018年12月31日止年度,本报长沙讯3月25日,2018年,长城汽车营业总收入达人民币992.30亿元,

  

汽车行业主要经济效益指标回落

  

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